Tesniaci materiál REINZ RS | Vysokovýkonný tesniaci materiál pre spaľovacie motory
Vysokovýkonný tesniaci materiál REINZ RS s jadrom z pozinkovaného plechu a vonkajšími vrstvami z organických a anorganických vlákien s elastomérovými spojivami. Určený pre extrémne mechanické a tepelné zaťaženie — primárne pre hlavové tesnenia spaľovacích motorov, sací a výfukový kolektor a vysokotlakové čerpadlá. Dostupné rozmery a hrúbky vyberte v atribútoch produktu.
✔ Max. tlak: 100 MPa
✔ Teplota trvalej prevádzky: 400 °C
✔ Max. napätie: 40 MPa
✔ Jadro z pozinkovaného plechu + elastomérové vrstvy
Tesniaci materiál REINZ RS je prémiový produkt od renomovaného výrobcu tesnení REINZ, určený pre najnáročnejšie aplikácie s extrémnym mechanickým a tepelným zaťažením. Konštrukcia materiálu kombinuje jadro z pozinkovaného plechu s vonkajšími vrstvami z organických a anorganických vlákien s elastomérovými spojivami vysokej kvality. Táto vrstvená štruktúra poskytuje výnimočnú pevnosť, odolnosť voči tečeniu (creep) a dlhodobú tesnosť aj pri extrémnych podmienkach.
Prečo REINZ RS vyniká?
Kľúčovým diferenciátorom materiálu REINZ RS oproti konvenčným tesniacim doskám je oceľové jadro. Zatiaľ čo štandardné aramidum-NBR dosky (ako GAMBIT AF séria) pracujú s maximálnym tlakom do 12 MPa, REINZ RS zvládne až 100 MPa — teda osemnásobne viac. Táto vlastnosť je kľúčová pre aplikácie v spaľovacích motoroch, kde sú tesnenia vystavené extrémnym tlakovým pulzáciám pri každom výbuchu v spaľovacej komore.
Konštrukcia materiálu
Vrstva
Materiál
Funkcia
Jadro
Pozinkovaný plech
Mechanická pevnosť, odolnosť voči tečeniu, tvarová stabilita
Vonkajšie vrstvy
Organické + anorganické vlákna s elastomérovými spojivami
Tesnosť, prispôsobenie sa povrchu príruby, absorpcia vibrácií
Povrchová úprava jadra
Pozinkovaná (galvanická)
Ochrana pred koróziou, kompatibilita s chladiacou kvapalinou
Porovnanie REINZ RS vs. GAMBIT AF séria
Parameter
GAMBIT AF-1000
REINZ RS
Max. tlak
12 MPa
100 MPa
Trvalá prevádzka
350 °C
400 °C
Max. napätie
—
40 MPa
Jadro
Oceľová sieťka
Oceľový plech
Primárne použitie
Priemyselné príruby
Motory, automotive
Odolnosť voči tečeniu
Vysoká
Veľmi vysoká
Odporúčané použitie
Hlavové tesnenia spaľovacích motorov — primárne odporúčanie
Sací kolektor (intake manifold)
Výfukový kolektor (exhaust manifold)
Vysokotlakové čerpadlá
Ďalšie spoje s vysokým mechanickým a tepelným zaťažením v automotive
Materiál sa ľahko spracováva bežnými nástrojmi — nožnicami na plech, vysekávačom alebo CNC frézou. Pre presné tvary (napr. hlavové tesnenia s otvormi pre valce) odporúčame vodný lúč (waterjet). Pre optimálny výsledok:
Kontaktné plochy musia byť čisté, rovné a bez nečistôt
Tesnenie umiestite presne podľa polohy skrutkových otvorov
Skrutky utahujte krížom v niekoľkých krokoch podľa predpísaného momentu
Pre hlavové tesnenia motorov vždy dodržujte postup a moment predpísaný výrobcom vozidla
Časté otázky
Čím sa REINZ RS líši od GAMBIT AF dosiek? REINZ RS je určený primárne pre automotive aplikácie s extrémnym tlakom (100 MPa) a teplota (400 °C). Oceľové jadro poskytuje oveľa vyššiu mechanickú pevnosť ako aramidové vlákna. GAMBIT AF dosky sú naopak univerzálnejšie pre priemyselné prírubové spoje do max. 12 MPa.
Môžem REINZ RS použiť aj pre priemyselné príruby? Áno — parametre REINZ RS sú pre bežné priemyselné príruby predimenzované, čo zaručuje dlhú životnosť. Avšak pre štandardné priemyselné aplikácie do 12 MPa sú GAMBIT AF dosky ekonomicky výhodnejšou voľbou.
Ako vystrihnúť tesnenie na mieru? Pre jednoduché tvary postačí nožnice na plech alebo vysekávač. Pre komplikované tvary s presným umiestnením otvorov odporúčame vodný lúč (waterjet).
Objednajte ešte dnes
Vyberte rozmer a hrúbku v atribútoch a pridajte do košíka.
Viac informácií
SKU
RZRS
Používame cookies, aby nákupný košík fungoval správne a aby sme vám ukázali relevantné ponuky.